Киловатт-часов в Ньютон-метров
Конвертировать из Киловатт-часов в Ньютон-метров. Введите сумму, которую вы хотите конвертировать и нажмите кнопку конвертировать.
| 1 Киловатт-часов = 3600000 Ньютон-метров | 10 Киловатт-часов = 36000000 Ньютон-метров | 2500 Киловатт-часов = 9000000000 Ньютон-метров |
| 2 Киловатт-часов = 7200000 Ньютон-метров | 20 Киловатт-часов = 72000000 Ньютон-метров | 5000 Киловатт-часов = 18000000000 Ньютон-метров |
| 3 Киловатт-часов = 10800000 Ньютон-метров | 30 Киловатт-часов = 108000000 Ньютон-метров | 10000 Киловатт-часов = 36000000000 Ньютон-метров |
| 4 Киловатт-часов = 14400000 Ньютон-метров | 40 Киловатт-часов = 144000000 Ньютон-метров | 25000 Киловатт-часов = 90000000000 Ньютон-метров |
| 5 Киловатт-часов = 18000000 Ньютон-метров | 50 Киловатт-часов = 180000000 Ньютон-метров | 50000 Киловатт-часов = 180000000000 Ньютон-метров |
| 6 Киловатт-часов = 21600000 Ньютон-метров | 100 Киловатт-часов = 360000000 Ньютон-метров | 100000 Киловатт-часов = 360000000000 Ньютон-метров |
| 7 Киловатт-часов = 25200000 Ньютон-метров | 250 Киловатт-часов = 900000000 Ньютон-метров | 250000 Киловатт-часов = 900000000000 Ньютон-метров |
| 8 Киловатт-часов = 28800000 Ньютон-метров | 500 Киловатт-часов = 1800000000 Ньютон-метров | 500000 Киловатт-часов = 1800000000000 Ньютон-метров |
| 9 Киловатт-часов = 32400000 Ньютон-метров | 1000 Киловатт-часов = 3600000000 Ньютон-метров | 1000000 Киловатт-часов = 3600000000000 Ньютон-метров |
Встроить этот конвертер вашу страницу или в блог, скопировав следующий код HTML:
Источник
Практический аспект
От обозначенной в техпаспорте автомобиля мощности в лошадиных силах зависит сумма денежного налога на автомобиль. Стоимость страхового полиса также напрямую подчинена этой цифре. Чтобы предварительно оценивать свои расходы, автомобилистам приходится конвертировать переводы квт в лс и обратно.
С этой задачей с лёгкостью справятся онлайн калькуляторы квт в л. с. Множество подобных программ работает несложно. В открывшемся окне программы у калькулятора – две рабочих позиции. В одну из них забивается известное значение, в другом рабочем поле программы высвечивается нужный результат. Остаётся только кликнуть мышкой и перевести квт в л с.
Важно! Значения, получаемые, как при ручных вычислениях, так и на онлайн-калькуляторе, могут иметь разрядность до четырёх знаков после запятой. В этом случае необходимо производить округление чисел при переводе мощности из квт в л. с
и обратно
с. и обратно.
Правило округления чисел
Округление поможет понять, к какой ступени по мощности относится авто. Налогообложение (транспортный налог) имеет ступенчатую ценовую палитру. Например, с авто до 100 л. с. берётся один налог, начиная со 101 лошадиной силы сумма налогообложения увеличивается.
Таблица транспортного налога в зависимости от мощности автомобиля
Как рассчитывается показатель
Данный показатель, который сокращенно пишут «л.с.», появился в обиходе в конце 18-го столетия. До этого самым распространенным источником энергии и движущей силой, была лошадь. Лишь с приходом эры паровых машин ситуация стала меняться. Кроме того, в разных странах и на сегодня существуют отличия, в том сколько киловатт будет 1 л.с. Но на территории постсоветских государств принято вести речь об эквиваленте следующем:
Несмотря на развитие технического прогресса, понятие конской силы стало нарицательным и широко применяется в промышленности и машиностроении. Оказывается, в самом понятии есть немало интересного. Как и многие из Вас, я раньше наивно полагал, что для добычи 1 лошадиной силы необходима 1 лошадь. Если замерять такой показатель у этих животных, то обычно снимают показания с особи, достигшей 4‑летнего возраста. При этом, хорошим показателем для взрослого животного является выдача рабочей мощности эквивалента порядка 10–12 л.с. В то же время, это намного выше, чем мускульная сила самого умного и развитого создания на планете — человека.
Особенности определения брутто и нетто мощности двигателя
Благодаря своеобразной системе замера мощности двигателя, использовавшейся на заводах, производящих транспортные средства в Японии и некоторых, принадлежавших США, количество лошадиных силы в авто, изготовленных ими, отличалось от фактического при функционировании.
Дело в так называемой нетто-мощности и брутто-мощности. При измерении первого показателя учитывается расход энергии на работу сопутствующих агрегатов — системы охлаждения, генератора, ремней привода. В расчетах брутто-мощности их влияние не учитывается. Поэтому реальные показатели при разных способах замера могут существенно отличаться — на 10-25 процентов.
Машины, в документах которых мощность двигателя прописана исходя из брутто-показателя, будут слабее автомобилей с идентичными цифровыми значениями замеров нетто.
Так как в России от количества лошадиных сил в транспортном средстве зависит величина уплачиваемого за него налога, лучше выяснить реальные показатели двигателя, чтобы избежать переплаты, которая в определенных случаях может оказаться очень значимой. Особенно, если придется не просто приплюсовать несуществующие лошадиные силы для оплаты по идентичному тарифу, но и умножать их общее количество на повышенную ставку (такое может произойти в том случае, если теоретические и фактические показатели окажутся в разных ценовых группах расчета транспортной выплаты, например, по документам 155 л. с., а по факту менее 150 и т. п.).
Рассчет л.с. в Ваттах и Киловаттах
Несмотря на неточность и постепенный отказ от использования л.с, она все еще используется в быту. В технических же документах все чаще используется Ватты или Киловатты (1 кВт = 1000 Вт, приставка «кило» переводится как «тысяча»).
На практике используется следующее равенство:
1 л.с = 0,735 кВт = 735 Вт
1 кВт = 1000 Вт = 1,36 л.с
Пример:
Допустим, мощность агрегата равняется 80 кВт, чтобы перевести это значение в л.с. необходимо умножить его на 1,36.
80 кВт * 1,36 = 108,8 л.с
Чтобы перевести л.с в Вт нужно обратное действие. Допустим, мощность двигателя равняется 115 л.с, чтобы перевести это значение в ватты, необходимо разделить его на 1,36
115 л.с. / 1,36 = 85 кВт.
Что такое киловатты (кВт)
Ватт является принятой в СИ единицей мощности, названной по фамилии изобретателя Дж. Уатта, создавшего универсальную паровую машину. Ватт в качестве единицы мощности приняли в ходе 2-го конгресса научной ассоциации Великобритании в 1889-м. Ранее для расчёта преимущественно использовали лошадиные силы, которые ввёл Дж. Уатт, реже — фут-фунты/мин. 19-я генеральная конференция мер в 1960-м постановила включить Ватт в СИ.
Один из главных параметров любого электрического прибора — мощность, которую он потребляет. По этой причине на каждом электрическом приборе (либо в прилагаемой к нему инструкции) можно прочитать данные о том количестве Ватт, которое требуется для функционирования прибора.
Различают не только механическую мощность. Известны также тепловая мощность и электрическая. 1 Ватт для потока тепла равноценен 1 Ватту механической мощности. 1 Ватт для электрической мощности равноценен 1 Ватту механической и представляет собой по сути мощность постоянного электротока, имеющего силу 1 А, который совершает работу в условиях напряжения 1 В.
Единицы объема
Кубический метр
Единица измерения объема в системе СИ — кубический метр. Стандартное определение одного кубического метра — это объем куба с ребрами длиной в один метр. Также широко используются производные единицы, например, кубические сантиметры.
Литр
Литр — одна из наиболее часто используемых единиц в метрической системе. Он равен объему куба с ребрами длиной 10 см: 1 литр = 10 см × 10 см × 10 см = 1000 кубических сантиметров
Это все равно, что 0,001 кубических метров. Масса одного литра воды при температуре 4°C примерно равна одному килограмму. Часто используются также миллилитры, равные одному кубическому сантиметру или 1/1000 литра. Миллилитр обычно обозначают как мл.
Джилл
Ресторан, специалирующийся на блюдах из морепродуктов в городе Нара, Япония
Джиллы — единицы объема, используемые в США для измерения алкогольных напитков. Один джилл — это пять жидких унций в Британской имперской системе или четыре в американской. Один американский джилл равен четверти пинты или половине чашки. В Ирландских пабах подают горячительные напитки порциями в четверть джилла, или 35,5 миллилитра. В Шотландских порции меньше — одна пятая джилла, или 28,4 миллилитра. В Англии до недавнего времени порции были еще меньше, всего одна шестая джилла или 23,7 миллилитра. Теперь же, это 25 или 35 миллилитров в зависимости от правил заведения. Хозяева могут решать самостоятельно, какую из двух порций им подавать.
Драм
Драм, или драхма — мера объема, массы, а также монета. В прошлом эта мера использовалась в аптекарском деле и равнялась одной чайной ложке. Позже стандартный объем чайной ложки изменился, и одна ложка стала равна 1 и 1/3 драхмы.
Практический аспект
Величина транспортного налога в России зависит от мощности двигателя. За расчетную единицу в этом случае берутся л. с.: налоговая ставка умножается на их количество. Число категорий оплаты зависит от региона. Например, в Москве для легковых автомобилей определяют 8 категорий (цены действуют на 2018 год):
- до 100 л. с. = 12 руб.;
- 101-125 л. с. = 25 руб.;
- 126-150 л. с. = 35 руб.;
- 151-175 л. с. = 45 руб.;
- 176-200 л. с. = 50 руб.;
- 201-225 л. с. = 65 руб.;
- 226-250 л. с. = 75 руб.;
- от 251 л. с. = 150 руб.
Цена приводится за 1 л. с. Соответственно, при мощности в 132 л. с. владелец автомобиля будет уплачивать 132 х 35 = 4620 руб. в год.
Раньше в Великобритании, Франции, Бельгии, Испании, Германии налог на транспортное средство зависел от количества “лошадей”. С введением киловатта в одних странах (Франция) отказались от л. с. полностью в пользу новой универсальной единицы, в других (Великобритания) в качестве основы транспортного налога стали учитывать размеры автомобиля. В Российской Федерации традиция использовать старую единицу измерения еще соблюдается.
Кроме расчета транспортного налога, в России эта единица используется при страховании автогражданской ответственности (ОСАГО): при расчете премии при обязательном страховании владельцев транспорта.
Еще одно ее практическое применение, теперь уже технического характера — вычисление действительной мощности двигателя авто. При замерах используются термины брутто и нетто. Замеры брутто проводятся на стенде без учета работы сопутствующих систем — генератора, насоса системы охлаждения и т. д. Значение брутто всегда выше, но не показывает производимой мощности в нормальных условиях. Если указанные в документах киловатты переводить в л. с. этим способом, можно оценить только количество работы двигателя.
Для точной оценки мощности механизма это непрактично, т. к. погрешность составит 10-25%. Фактические показатели двигателя при этом окажутся завышены, а при расчете транспортного налога и ОСАГО цены будут увеличены, т. к. оплачивается каждая единица мощности.
Измерение нетто на стенде направлено на анализ работы машины в нормальных условиях, со всеми вспомогательными системами. Величина нетто меньше, но точнее отражает мощность в нормальных условиях с воздействием всех систем.
Точнее измерить мощность поможет динамометр — устройство, подключаемое к двигателю. Он создает нагрузку на двигатель и замеряет количество энергии, выданное двигателем против нагрузки. Некоторые автосервисы предлагают воспользоваться динамометрическими стендами (диностендами) для подобных замеров.
Также мощность можно замерить самостоятельно, но с некоторой погрешностью. Подключив ноутбук кабелем к машине и запустив специальное приложение, можно зафиксировать мощность движка в кВт или л.с. при разной скорости движения. Преимущество такого варианта в том, что программа выдаст на экран погрешность вычислений сразу после контрольной оценки, а также сразу же произведет перевод из киловатт в лошадиные силы, если замер велся в единицах СИ.
Внесистемные единицы измерения постепенно уходят в прошлое. Значения мощности все чаще указываются в ваттах. Тем не менее, пока используется лошадиная сила, будет необходимость в ее конвертации.
: Перевод кВт в лошадиные силы
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс: Статья
«Транспортный налог в 2006 году» (начало) (Т.Сильвестрова) («Бюджетные учреждения здравоохранения: бухгалтерский учет и налогообложение», 2006, N 1)Обратите внимание: порядок определения налоговой базы по транспортному налогу не изменился. Как и прежде, согласно ст
359 НК РФ налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели (за исключением воздушных транспортных средств), определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. В случае если мощность двигателя указана в технической документации к транспортному средству в киловаттах, их нужно перевести в лошадиные силы. Один киловатт равен 1,35962 лошадиной силы (п. 19 Методических рекомендаций). Для других транспортных средств (воздушных, водных несамоходных (буксируемых) и др.) порядок определения налоговой базы также предусмотрен ст. 359 НК РФ.
Откуда взяли 0,735 кВт
Лошадиная сила, как и любая другая единица измерения, должна иметь обоснования как теоретические, так и практические. Ученый принял решение определить зависимость между ваттами и л.с. на основе поднятия из угольных шахт людей и добычи.
Бочку, которую использовали для этих целей, вытаскивали два животных. Они без перерыва в течение 8 часов таскали канат, который посредством блока вытаскивал наверх подготовленную тару. Уатт, учитывая, что средний вес такого груза составляет 180 кг, на практике пришел к выводу, что она лошадь должна тащить 75 кг при скорости 1 м/с. В этом случае 1 л.с. равна 320000 фунт-фунтов в минуту. После округления полученного результата и учтя скорость свободного падения (g-9,8 м/с2), у него получился показатель 735,55 ватт или 0,735 кВт.Интересно! Инженер производил расчеты с учетом того, что лошадь сможет работать долго. В случае с коротким промежутком времени 1 л.с. составит около 1000 кгс на м/с=9,8 кВт. Эта величина является формальной и используется только для правильного расчета суммы налогов.
Перевод мощности из кВт в л.с. — 1 Мая 2011 — Блог — ПП «Автократ»
В Международной системе единиц (СИ) официально установленной единицей измерения мощности является ватт.
В английской («Имперской») системе мер, единицей измерения мощности считается футо-фунт в секунду, но в реальности в Англии он уже не используется, а в США — используется исключительно редко.
В большинстве европейских стран лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, то есть, как мощность, достаточная для поднятия груза массой в 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду. В таком случае 1 л. с. составляет ровно 735,49875 Вт, что иногда называют метрической лошадиной силой (обозначение нем. PS, фр. ch, нидерл. pk), хотя она не входит в метрическую систему единиц.
В США и Великобритании мер в автомобильной отрасли чаще до сих пор приравнивают лошадиные силы к 745,69987158227022 Вт (обозначение англ. hp), что равно 1,013869665424 метрической лошадиной силы.
| Название | Формула | Мощность в ваттах |
| Метрическая лошадиная сила | = 75 кгс·м/с | = 735,49875 Вт |
| Механическая лошадиная сила | = 33 000 фут·lbf/мин | = 745,6999 Вт |
| Электрическая лошадиная сила | = 550 фут·lbf/с | = 746 Вт |
| Котловая лошадиная сила | = 33 475 BTU/ч | = 9809,5 Вт |
Для вычисления мощности двигателя в киловаттах следует использовать соотношение 1 кВт = 1,3596 л.с., т.е. умножить мощность в кВт на 1,3596 или разделить на 0,735
| кВт | л.с. | кВт | л.с. | кВт | л.с. | кВт | л.с. | кВт | л.с. | кВт | л.с. | кВт | л.с. | ||||||
| 1 | 1.36 | 30 | 40.79 | 58 | 78.86 | 87 | 118.29 | 115 | 156.36 | 143 | 194.43 | 171 | 232.50 | ||||||
| 2 | 2.72 | 31 | 42.15 | 59 | 80.22 | 88 | 119.65 | 116 | 157.72 | 144 | 195.79 | 172 | 233.86 | ||||||
| 3 | 4.08 | 32 | 43.51 | 60 | 81.58 | 89 | 121.01 | 117 | 160.44 | 145 | 197.15 | 173 | 235.21 | ||||||
| 4 | 5.44 | 33 | 44.87 | 61 | 82.94 | 90 | 122.37 | 118 | 160.44 | 146 | 198.50 | 174 | 236.57 | ||||||
| 5 | 6.80 | 34 | 46.23 | 62 | 84.30 | 91 | 123.73 | 119 | 161.79 | 147 | 199.86 | 175 | 237.93 | ||||||
| 6 | 8.16 | 35 | 47.59 | 63 | 85.66 | 92 | 125.09 | 120 | 163.15 | 148 | 201.22 | 176 | 239.29 | ||||||
| 7 | 9.52 | 36 | 48.95 | 64 | 87.02 | 93 | 126.44 | 121 | 164.51 | 149 | 202.58 | 177 | 240.65 | ||||||
| 8 | 10.88 | 37 | 50.31 | 65 | 88.38 | 94 | 127.80 | 122 | 165.87 | 150 | 203.94 | 178 | 242.01 | ||||||
| 9 | 12.24 | 38 | 51.67 | 66 | 89.79 | 95 | 129.16 | 123 | 167.23 | 151 | 205.30 | 179 | 243.37 | ||||||
| 10 | 13.60 | 39 | 53.03 | 67 | 91.09 | 96 | 130.52 | 124 | 168.59 | 152 | 206.66 | 180 | 144.73 | ||||||
| 11 | 14.96 | 40 | 54.38 | 68 | 92.45 | 97 | 131.88 | 125 | 169.95 | 153 | 208.02 | 181 | 246.09 | ||||||
| 12 | 16.32 | 41 | 55.74 | 69 | 93.81 | 98 | 133.24 | 126 | 171.31 | 154 | 209.38 | 182 | 247.45 | ||||||
| 13 | 17.67 | 42 | 57.10 | 70 | 95.17 | 99 | 134.60 | 127 | 172.67 | 155 | 210.74 | 183 | 248.81 | ||||||
| 14 | 19.03 | 43 | 58.46 | 71 | 96.53 | 100 | 135.96 | 128 | 174.03 | 156 | 212.10 | 184 | 250.17 | ||||||
| 15 | 20.39 | 44 | 59.82 | 72 | 97.89 | 101 | 137.32 | 129 | 175.39 | 157 | 213.46 | 185 | 251.53 | ||||||
| 16 | 21.75 | 45 | 61.18 | 73 | 99.25 | 102 | 138.68 | 130 | 176.75 | 158 | 214.82 | 186 | 252.89 | ||||||
| 17 | 23.9 | 46 | 62.54 | 74 | 100.61 | 103 | 140.04 | 131 | 178.9 | 159 | 216.18 | 187 | 254.25 | ||||||
| 18 | 24.47 | 47 | 63.90 | 75 | 101.97 | 104 | 141.40 | 132 | 179.42 | 160 | 217.54 | 188 | 255.61 | ||||||
| 19 | 25.83 | 48 | 65.26 | 76 | 103.33 | 105 | 142.76 | 133 | 180.83 | 161 | 218.90 | 189 | 256.97 | ||||||
| 20 | 27.19 | 49 | 66.62 | 78 | 106.05 | 106 | 144.12 | 134 | 182.19 | 162 | 220.26 | 190 | 258.33 | ||||||
| 21 | 28.55 | 50 | 67.98 | 79 | 107.41 | 107 | 145.48 | 135 | 183.55 | 163 | 221.62 | 191 | 259.69 | ||||||
| 22 | 29.91 | 51 | 69.34 | 80 | 108.77 | 108 | 146.84 | 136 | 184.91 | 164 | 222.98 | 192 | 261.05 | ||||||
| 23 | 31.27 | 52 | 70.70 | 81 | 110.13 | 109 | 148.20 | 137 | 186.27 | 165 | 224.34 | 193 | 262.41 | ||||||
| 24 | 32.63 | 53 | 72.06 | 82 | 111.49 | 110 | 149.56 | 138 | 187.63 | 166 | 225.70 | 194 | 263.77 | ||||||
| 25 | 33.99 | 54 | 73.42 | 83 | 112.85 | 111 | 150.92 | 139 | 188.99 | 167 | 227.06 | 195 | 265.13 | ||||||
| 26 | 35.35 | 55 | 74.78 | 84 | 114.21 | 112 | 152.28 | 140 | 190.35 | 168 | 228.42 | 196 | 266.49 | ||||||
| 27 | 36.71 | 56 | 76.14 | 85 | 115.57 | 113 | 153.64 | 141 | 191.71 | 169 | 229.78 | 197 | 267.85 | ||||||
| 28 | 38.07 | 57 | 77.50 | 86 | 116.93 | 114 | 155.00 | 142 | 193.07 | 170 | 231.14 | 198 | 269.56 |
Мощность в кВА и кВт — в чем принципиальная разница
Ватт — это показатель, при котором работа, равная 1 джоулю, будет выполнена за 1 секунду. Кроме того, он же равен произведению постоянного тока с напряжением 1 вольт и силы в 1 ампер. Для постоянных цепей характерно полное потребление получаемой энергии, так как емкостная или индуктивная составляющая нагрузки отсутствует.
Вольт-ампер — произведение напряжения на концах сети и силы действующего в ней переменного тока. Учитывая то, что по фазе эти показатели могут не совпадать, часть потребляемой энергии не используется на действительную работу, а просто переносится электромагнитными полями. По этой причине этот показатель иногда называют «кажущейся мощностью.
Как перевести кВа в кВт
Как правило, на электроприборах мощность обозначается в ваттах.
При указании какого-либо значения в ваттах имеется в виду активная мощность потребителя, определяющая его полезную работу (лампы накаливания, вентилятора, телевизора). По сути, это значение представляет собой потребляемую мощность, которая тратится на нагревание и механическое движение деталей электроприбора. На корпусе таких активных потребителей электроэнергии, как электрочайник, лампа накаливания, обогреватель обычно указывается номинальная мощность и номинальное напряжение – этих данных для эксплуатации достаточно. В этом случае нет необходимости высчитывать косинус «фи» – коэффициент мощности, который представляет собой отношение активной мощности к полной, поскольку он всегда будет равен единице ( «фи» равен нулю, а косинус нуля – единица).
PАктивная мощность определяется через силу тока электроприбора, умноженную на его напряжение и коэффициент мощности, т.е.
P = I*U*Сos (fi), из чего следует, что P = I*U*1 = P=I*U.
Проиллюстрируем это на несложном примере с трубчатым электронагревательным прибором (ТЭН), имеющим cos «фи» =1. Пусть его полная мощность (S) равна 10 кВА, отсюда получается, что активная мощность (P) будет равна 10 кВт:.
P=10*1=10 кВт.
На этикетке электроприбора, обладающего и активным, и реактивным сопротивлением (индуктивное, емкость) указывается мощность (Р) в ваттах и значение косинуса «фи» (соотношение активного и реактивного сопротивлений) Так на корпусе типового электродвигателя можно найти такие данные:
P=5 кВт, Сos(fi)=0,8.
Рекомендованы для применения как резервный источник энергии (не более 12 часов) в бытовой сфере во время непродолжительных пауз в основном энергоснабжении.Рассчитайте свою необходимую мощность генератора, воспользовавшись нашим калькулятором мощности: Рассчитать мощность
SиQЭта информация может быть использована для нахождения полной (активной, S) и реактивной (Q) мощности двигателя:
S=P/Cos(fi)=5/0,8= 6,25 кВА,
Q= U*I/Sin(fi)
IЕсли сила тока (I) не указана на этикетке, необходимо ее узнать через предварительные вычисления:
I=S/U, где U=220 В.
Отсюда возникает вопрос: зачем на мощных электротехнических приборах (стабилизаторы напряжения, трансформаторы) мощность обозначается в вольт-амперах? Рациональное объяснение можно дать в следующем примере. Когда мы берем стабилизатор напряжения с мощностью 10000 ВА и подключаем к нему некоторое количество бытовых обогревателей, то теоретически мощность, потребляемая обогревателями, суммарно не должна превышать 10000 Вт. Но если к данному стабилизатору присоединить катушку индуктивности с Сos(fi)=0.8, то вырабатываемая мощность изменится на 8000 Вт или на 8500 Вт при Сos(fi)=0.85. В этом случае получается, что указанное значение 10000 ВА уже не актуально. Таким образом, мощность генерирующих электроэнергию приборов может отображаться только как полная мощность (1000 кВА для нашего примера), независимо от того, как ее планируется использовать.
Таблица перевода киловатт в лошадиные силы
| 0,001 кВт | 0.001341 л.с. | 0.001340 л.с. | 0.001360 л.с. |
| 0,002 кВт | 0.002682 л.с. | 0.002681 л.с. | 0.002719 л.с. |
| 0,003 кВт | 0.004023 л.с. | 0.004021 л.с. | 0.004079 л.с. |
| 0,004 кВт | 0.005364 л.с. | 0.005362 л.с. | 0.005438 л.с. |
| 0,005 кВт | 0.006705 л.с. | 0.006702 л.с. | 0.006798 л.с. |
| 0,006 кВт | 0.008046 л.с. | 0.008043 л.с. | 0.008158 л.с. |
| 0,007 кВт | 0.009387 л.с. | 0.009383 л.с. | 0.009517 л.с. |
| 0,008 кВт | 0,010728 л.с. | 0,010724 л.с. | 0,010877 л.с. |
| 0,009 кВт | 0,012069 л.с. | 0,012064 л.с. | 0,012237 л.с. |
| 0,01 кВт | 0,013410 л.с. | 0,013405 л.с. | 0,013596 л.с. |
| 0,02 кВт | 0,026820 л.с. | 0,026810 л.с. | 0,027192 л.с. |
| 0,03 кВт | 0,040231 л.с. | 0,040214 л.с. | 0,040789 л.с. |
| 0,04 кВт | 0,053641 л.с. | 0,053619 л.с. | 0,054385 л.с. |
| 0,05 кВт | 0,067051 л.с. | 0,067024 л.с. | 0.067981 л.с. |
| 0,06 кВт | 0,080461 л.с. | 0.080429 л.с. | 0,081577 л.с. |
| 0,07 кВт | 0,093871 л.с. | 0,093834 л.с. | 0,095174 л.с. |
| 0,08 кВт | 0.107282 л.с. | 0.107239 л.с. | 0,108770 л.с. |
| 0,09 кВт | 0.120692 л.с. | 0.120643 л.с. | 0,122366 л.с. |
| 0,1 кВт | 0.134022 л.с. | 0.134048 л.с. | 0.135962 л.с. |
| 0,2 кВт | 0.268204 л.с. | 0.268097 л.с. | 0.271924 л.с. |
| 0,3 кВт | 0,402307 л.с. | 0,402145 л.с. | 0,407886 л.с. |
| 0,4 кВт | 0.536409 л.с. | 0.536193 л.с. | 0.543849 л.с. |
| 0,5 кВт | 0,670511 л.с. | 0,670241 л.с. | 0.679811 л.с. |
| 0,6 кВт | 0.804613 л.с. | 0.804290 л.с. | 0.815773 л.с. |
| 0,7 кВт | 0,938715 л.с. | 0,938338 л.с. | 0.951735 л.с. |
| 0,8 кВт | 1.072817 л.с. | 1.072386 л.с. | 1.087697 л.с. |
| 0,9 кВт | 1.206920 л.с. | 1.206434 л.с. | 1.223659 л.с. |
| 1 кВт | 1.341022 л.с. | 1.340483 л.с. | 1.359622 л.с. |
| 2 кВт | 2.682044 л.с. | 2.680965 л.с. | 2.719243 л.с. |
| 3 кВт | 4.023066 л.с. | 4.021448 л.с. | 4.078865 л.с. |
| 4 кВт | 5.364088 л.с. | 5.361930 л.с. | 5.438486 л.с. |
| 5 кВт | 6.705110 л.с. | 6.702413 л.с. | 6.798108 л.с. |
История происхождения термина. Чему действительно равна мощность одной лошади
Как уже говорилось выше, первым понятие «лошадиная сила двигателя» употребил Джеймс Уатт, а случилось это в 1789-м году. Целью изобретателя, в процессе достижения которой он, собственно, и ввел этот термин, было желание продемонстрировать тот факт, что для выполнения сложных задач, связанных с прикладыванием силы, целесообразнее использовать паровые машины, а не лошадей.
Механик пришел к выводу, что одна лошадь тратит огромное количество энергии на то, чтобы, к примеру, посредством элементарного подъемного механизма вытягивать из шахты тяжелые бочки с углем или приводить в действие насос для подачи воды. Путем несложных подсчетов Уатт определил, что груз весом в 75 кг одна лошадка может тащить со скоростью в 1 м/сек.
После перевода этой цифры в эквивалент в ваттах будет получена цифра в 735 ватт. Если говорить о мощность современных авто, то она измеряется в киловаттах, это значит, что 1 лошадиная сила соответствует показателю в 0,74 кВт.
Итак, господин Уатт пытался убедить руководство шахты в целесообразности замены лошадиных сил тягловыми. Для этого он предложил вымерять объем работ, выполненных за рабочий день лошадьми, а затем установить свое изобретение — паровой двигатель, чтобы посмотреть, сколько можно сделать с его использованием.
Потом ученый сопоставил два полученных показателя, и выяснилось, что паровая установка гораздо более выгодна, ведь она способна заменить сразу несколько лошадей. Стало понятно, что купить машину будет дешевле, чем держать целую конюшню, поэтому затея Уатта оказалась успешной.
Источник: